国务院有关珍视铁路设施确保铁路运输安全交通的通知

发文标题:国务院关于保障铁路设施确保铁路运输安全交通的关照

发文单位:国务院

发布日期:1982-12-20

履行日期:1982-12-20

  铁路是国民经济的大动脉,必须确保安全交通。但几年来,有些位置的乡村社队和厂矿公司,在铁路两侧开荒种地,挖渠修塘,砍伐树木,盲目开山采石采矿,随意弃碴,破坏植被,造成水土流失严重,曾不止暴发崩坍、滑坡等重要灾害,中断铁路行车,甚至酿成列车脱轨颠覆的行车重大事故,使铁路和百姓的生命财产遭到重大损失。为了切实避免今后暴发这类事故,怜惜铁路设施的总体,确保铁路运输安全通行,特通告如下:

365足球外围网站怎么样,  一、凡是铁路部门按一九五0年主题人民政党政务院发表的《铁路留用土地办法》和一九八二年国务院发表的《国家建设征用土地条例》(表明:该条例已经撤销,现按一九八六年十一月二十五日发表的《中华人民共和国土地管理法》办理。)的确定,合法留用和征用的土地,均属铁路用地,由铁路部门管理。铁路用地不足视为征而未用的土地,严禁随意占用。任何单位和民用,未经铁路部门同意,不得在铁路用地内建造永久性或临时建筑物。

  各地在编制城建计划时,要专注铁路的迈入计划,考虑铁路用地的急需。

  现已被外单位和民用占用的铁路用地,由铁路部门报请当地人民政坛及土地管理机关,按国家揭橥的有关法令,依据具体意况加以解决。

  二、《铁路留用土地办法》中对铁路两侧留用土地,作了规定。那一个留用的土地是建筑排水系统,平常取土修路,造林绿化,稳定、巩固路基用的。任何单位都不行在铁路地界内(如地界不明,在距路堤护道坡脚十米范围内)和路堑堑顶至铁路一侧分水岭的本来山坡上开垦种植和挖渠修塘。

  三、凡在铁路路基边坡、护道上、水沟中以及铁路两侧的削减禁耕区种上农作物和果树的,限期在获取以后一律禁种,并将果树迁出铁路地界。在铁路用地界内的墓葬,亦应按时迁出。未迁出事先,占用单位务必接纳措施,确保铁路路基稳定。

  四、在铁路两侧山坡地带,由于盲目开山采石采矿,随意弃碴,人为地造成或正在形成泥石流灾害的地方,由铁路部门报请当地人民政坛责成有关单位限期解决,以保险铁路运输安全。

  五、有山区铁路的省、市、自治区,应把铁路两侧的山区作为重大,纳入省、市、自治区的水土保持综合治理规划,逐年拓展重整,有关铁路局要在省、市、自治区人民政坛的会合领导下主动配合。综合治理的分工原则:铁路用地界定内为保证安全所必备的工程措施由铁路部门负责;铁路用地范围外的堑顶至铁路一侧分水岭的陡坡地的退耕还林还草、植树造林等海洋生物措施由地方负责。

  六、铁路用地界内两旁种植的林木,是为巩固路基、防止自然灾害、美化环境和生育路用木材的国度资源,任何单位和私家都不可自由采伐、毁坏。

  七、在铁路桥涵上下游一定范围内保障河床的平静,直接涉及到桥涵的责任险。任何单位都不得在大桥上下游一定限制内(桥长一百米以上的大桥为五百米,桥长二十至一百米的中桥为三百米,桥长二十米及以下的小桥为二百米)拦河筑坝,围垦造田,采集沙石,以及建筑此外工程设备,以担保铁路桥涵安全。已经暴发上述境况的,由铁路部门报请当地人民政党责成有关单位按时解决。

  八、铁路沿线有质量问题危及铁路安全的水库、塘坝,其所属单位要趁早加固整治,一时不能收拾的,要动用临时措施和操纵蓄水,确保安全行使。

  九、任何单位和个人,凡因违反本通告规定和国务院发表的《水土保持工作章程》、《矿山安全条例》和《矿山安全监控条例》规定,造成铁路设施破坏,中断运送或酿成行车事故的担保人,应负担赔付经济损失直至依法追究其刑事责任。

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